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La prossima volta che voli con Alaska Airlines, potresti voler sfogliare il menu.
No sul serio. Ho provato le ultime novità – almeno alcune delle voci del menu principale che saranno disponibili nei prossimi mesi – e posso garantire che è tutto in uno spettro che va da abbastanza buono a molto buono.
Secondo Jessica Johnston, product manager senior del settore cibo e bevande di Alaska Airlines, di solito ci sono circa 30 scelte di antipasti per la prima classe in qualsiasi iterazione dei menu dell'Alaska, ma quel numero salirà fino a avvicinarsi a 45 quando arriverà il menu primavera/estate fuori a maggio.
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Facciamo un passo indietro: ricevo molte proposte secondo cui le compagnie aeree stanno modificando il loro catering a bordo. La stessa Johnston mi ha detto che il corriere cambia il suo menu all'incirca ogni tre mesi per tenere traccia delle tendenze alimentari stagionali. Quindi, quando l'Alaska mi ha contattato per farmi sapere che aveva nuovi prodotti alimentari da condividere, l'ho detto diligentemente al mio editore e ho pensato che mi avrebbe detto di saltare.
Invece mi ha detto di andare a mangiare. Mia madre ne sarebbe entusiasta.
E così, ho contattato l'Alaska e ho chiesto se la compagnia aerea mi portava all'aeroporto internazionale John F. Kennedy per provare alcuni dei suoi formaggi di provenienza locale e insalate e contorni a base di prodotti freschi.
La compagnia aerea ha programmato per me di visitare la sua lounge al Terminal 7 per un menu degustazione multipasto. È stata una fortuna andare in palestra quella mattina, perché avevo molto da mangiare (anche se non proprio il menu completo).
I primi piatti erano colazioni di prima classe: una frittata di zucca e mele con zucca arrostita e pancetta per contorno, e una shakshuka di pomodori e peperoni in umido con un uovo in camicia e crostini su lenticchie nere. In prima classe, il servizio pasti è disponibile sulla maggior parte dei voli che coprono 550 miglia o più.
Innanzitutto, un disclaimer: non mi piace molto lo squash.
Il resto però era buono! L'uovo sulla shakshuka era soddisfacentemente liquido ed entrambi i piatti erano saporiti e sazianti.
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Johnston ha affermato che la shakshuka, in particolare, è stata a lungo una delle preferite dai clienti ed è qualcosa che le persone hanno chiesto alla compagnia aerea di riportare indietro da quando è stata sostituita durante la pandemia.
"Se alla gente piace, diamo loro quello che vogliono", ha detto durante la degustazione.
Altre nuove opzioni per la colazione includono una ciotola di uova ranchero con salsiccia di chorizo di pollo e un panino per la colazione con salsiccia di tacchino con cheddar Tillamook e crema spalmabile di mele.
I pasti non riscaldati nella cabina principale possono essere preordinati sulla maggior parte dei voli Alaska 775 miglia o più. In genere costano dai 7,50 ai 10,50 dollari, ha detto Johnston.
Da tenere presente: le scorte nella cabina principale sono limitate e il cibo deve essere preordinato. Anche il menù è un po' meno vario. Sebbene le opzioni di prima classe cambino in base alla direzione del viaggio, molte cabine principali sono generalmente disponibili su ogni volo. Alaska introdurrà la variabilità direzionale nel menu principale della cabina questa primavera.
Per questa portata l'Alaska mi ha regalato un piatto di frutta e formaggio con cracker, uva, mele, tre tipi di formaggio e un pezzo di cioccolato.
"Dimostriamo attenzione attraverso il nostro programma alimentare offrendo alle persone marchi e prodotti alimentari di qualità rispetto a qualcosa che è semplicemente generico", ha affermato Johnston.
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L'Alaska mi ha servito anche un wrap refrigerato di manzo allo zenzero, che secondo Johnston era un altro articolo accolto dalla grande richiesta dei clienti, e una "insalata di risoluzioni salutari" con prodotti freschi.
Come puoi sbagliare con formaggio e manzo sottovuoto? Tutto questo era molto gustoso.
L'Alaska offre altri piatti da preordinare anche nella cabina principale, incluso un piatto proteico di yogurt greco all'arancia candita come opzione per la colazione sui voli del mattino.