Gli utili di Bombardier superano le stime ma il flusso di cassa manca; le azioni crollano

May 31, 2024

I membri dei media aspettano di visitare l'interno di un nuovo business jet Bombardier Global 7500 mentre l'azienda celebra la sua decima consegna di questo aereo a VistaJet a Montreal, Quebec, Canada, il 29 marzo 2022. REUTERS/Christinne Muschi/file Photo

MONTREAL, 3 agosto (Reuters) - La canadese Bombardier (BBDb.TO) ha registrato giovedì un utile trimestrale che ha superato le aspettative, sostenuto dalla domanda di voli e manutenzione di jet privati, ma il suo flusso di cassa libero ha mancato le stime e le sue azioni hanno chiuso in ribasso dell'8,49% .

Il produttore di jet d'affari con sede a Montreal ha riportato un profitto nel secondo trimestre di 10 milioni di dollari dalle operazioni continuative, rispetto ad una perdita di 109 milioni di dollari nello stesso periodo dell'anno precedente.

I risultati dei produttori di jet aziendali sono stati alimentati dalla domanda di voli privati ​​negli ultimi trimestri, ma le aziende sono alle prese con le sfide della catena di approvvigionamento.

Bombardier ha registrato un consumo di cassa di 222 milioni di dollari rispetto al flusso di cassa disponibile positivo di 341 milioni di dollari nello stesso periodo di un anno fa, in parte dovuto a un accumulo di capitale circolante per supportare consegne più elevate.

Gli analisti intervistati da Refinitiv si aspettavano un utilizzo negativo della liquidità disponibile pari a 171 milioni di dollari.

Il CEO Eric Martel ha detto ai giornalisti che Bombardier vede opportunità con gli operatori di flotte tra cui il cliente chiave VistaJet, parte di Vista Global Holding Ltd con sede a Dubai.

Un revisore dei conti ha sollevato un campanello d'allarme su VistaJet diversi mesi fa, ma Martel ha affermato di non avere preoccupazioni sulla società che ha un modello di abbonamento che rende i jet disponibili con breve preavviso senza proprietà, a differenza di alcuni rivali che vendono azioni o frazioni di aerei privati.

"Quando ti prendi il tempo per guardare il modello e vedere cosa stanno facendo e come stanno operando, sai, non abbiamo preoccupazioni", ha detto Martel.

Ad aprile, un revisore dei conti ha affermato che "esiste un'incertezza materiale che potrebbe gettare dubbi significativi sulla capacità del gruppo di continuare ad operare come un'entità in funzionamento". bilancio d'esercizio.

All'epoca, il fondatore di VistaJet Thomas Flohr difese i dati finanziari della compagnia, dicendo alla CNBC che non era a rischio ed era redditizia sulla base degli utili prima di interessi, tasse, svalutazioni e ammortamenti (EBITDA).

I ricavi post-vendita di Bombardier, che provengono dalla manutenzione degli aerei, sono cresciuti del 19% su base annua nel secondo trimestre, aiutandone la redditività.

Tuttavia, ci sono i primi segnali di un possibile appiattimento della domanda. Bombardier ha dichiarato che il suo arretrato alla fine di giugno era aumentato solo dello 0,7% rispetto alla fine di marzo a 14,9 miliardi di dollari.

Su base per azione, l’utile rettificato trimestrale è stato di 72 centesimi, rispetto alla perdita di 48 centesimi dell’anno precedente. Gli analisti intervistati da Refinitiv si aspettavano un utile di 28 centesimi per azione.

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