AirJapan si prepara al lancio del 9 febbraio a Bangkok

Jun 11, 2023

di Richard Schuurman | 2 agosto 2023 | Compagnie aeree | 0 commenti

La nuova compagnia aerea giapponese AirJapan ha finalmente annunciato una data per il lancio dei suoi primi servizi. La filiale di All Nippon Airways (ANA) inizierà le operazioni il 9 febbraio 2024, con voli da Tokyo Narita a Bangkok, ha dichiarato la compagnia aerea il 2 agosto. AirJapan si prepara per il lancio del 9 febbraio a Bangkok.

L'orario attuale prevede che il volo NQ001 per Bangkok operi tutti i giorni feriali tranne il martedì, con partenza da Narita alle 17:55 ora locale e arrivo a Bangkok alle 23:15 ora locale. Il servizio di ritorno NQ002 partirà da Bangkok alle 00:15 e dovrebbe atterrare a Tokyo alle 8:10. La compagnia aerea opererà il Boeing 787-8 con una cabina all-Economy da 324 posti.

Questo programma è valido solo dal 9 febbraio al 24 marzo, il che indica che gli orari potrebbero cambiare quando la stagione estiva 2024 inizierà quel fine settimana. Anche AirJapan è in attesa dell'approvazione definitiva da parte delle autorità.

Le tariffe partono da ¥ 15.000 e salgono a ¥ 23.800. La scelta del posto, il bagaglio da stiva e i pasti sono inclusi nella tariffa Selected più alta, ma la tariffa base Simple è senza extra, mentre nella tariffa mista Standard sono inclusi solo pasti e bagagli anticipati. La connessione Wi-Fi è gratuita. AirJapan ha prestato particolare attenzione al catering a bordo e offre tredici pasti diversi.

Con AirJapan il gruppo ANA offre un terzo marchio tra la compagnia aerea madre ANA e la compagnia aerea low cost Peach, proprio come Japan Airlines ha fatto con ZIPAIR. Il prodotto è un mix tra un vettore a servizio completo e una compagnia aerea low cost, che si riflette nelle tariffe aeree e nei servizi di bordo. Mentre ZIPAIR sembra focalizzata sulla costa occidentale degli Stati Uniti, AirJapan dovrebbe aumentare la presenza di ANA sulle rotte a medio raggio nel sud-est asiatico e in Oceania.

La compagnia aerea sta reclutando personale da qualche tempo e afferma di lavorare solo con personale di cabina che abbia almeno un anno di esperienza con altre compagnie aeree.

ANA ha menzionato per la prima volta i suoi piani per la creazione di un terzo vettore nell'ottobre 2020, quando stava rivedendo la sua strategia durante la crisi Covid. AirJapan avrebbe dovuto lanciare i servizi intorno all'anno fiscale 2022, che presso ANA va da marzo ad aprile, ma questo è slittato di oltre un anno fino alla seconda metà dell'anno fiscale 23, ha affermato la compagnia aerea a marzo 2022. Alla presentazione dei risultati FY22 ad aprile, ANA ha affermato che AirJapan inizierà le operazioni nel febbraio 2024. Ciò è stato confermato oggi con la data del 9 febbraio.

AirJapan fa parte della strategia a medio termine di ANA per aumentare l'utile operativo a 200 miliardi di yen nell'anno fiscale 25, l'utile netto a 122 miliardi di yen e i ricavi a 2,3 trilioni di yen, come annunciato lo scorso febbraio. ANA non ha condiviso gli obiettivi finanziari per AirJapan, né la rapidità con cui intende far crescere la filiale fino a raggiungere una dimensione specifica.

Attivo come giornalista dal 1987, con esperienza in giornali, riviste e un'emittente di notizie regionale, Richard si occupa di aviazione commerciale come freelance dalla fine del 2016. Nel 2022 è diventato freelance a tempo pieno. Richard contribuisce ad AirInsight da dicembre 2018. Scrive anche per Airliner World e Aviation News e fino al 1° luglio 2023 ricoprirà un ruolo part-time presso il sito web e la rivista olandese Luchtvaartnieuws. Twitter: @rschuur_aero.

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