Come JetBlue ha perfezionato il modello di compagnia aerea ibrida

Jun 06, 2024

Il vettore è riuscito a conquistare un segmento di mercato unico.

JetBlue è stata fondata 25 anni fa, nel 1998, dall'uomo d'affari brasiliano-americano David Neelman, che alla fine avrebbe fondato altre quattro compagnie aeree commerciali. Il vettore ha iniziato le operazioni nel 2000.

Sin dalla sua fondazione, la compagnia aerea si è espansa rapidamente rispetto ai suoi umili inizi come compagnia aerea low cost che collegava i residenti del nord-est alle loro destinazioni preferite per le vacanze soleggiate. JetBlue si sta ora espandendo per diventare una compagnia aerea globale, con voli per Londra Heathrow (LHR) e Londra Gatwick (LGW) dalle basi della compagnia aerea a JFK e all'aeroporto internazionale di Boston Logan (BOS).

Nonostante ciò, però, ciò che è veramente impressionante di JetBlue non è il fatto che abbia stabilito collegamenti transatlantici. Piuttosto, JetBlue ha perfezionato un modello di business che le consente di collocarsi interamente in una classe a parte. Sarebbe inesatto chiamare JetBlue, che vola transatlantico, ha lo spazio per le gambe più grande del cielo, tariffe per i bagagli limitate e WiFi gratuito, una compagnia aerea a basso costo. Tuttavia, sarebbe anche inesatto affermare che JetBlue è un vettore di rete a servizio completo, poiché non ha le dimensioni, l'attenzione ai viaggi premium o la quota di mercato per esserlo. Pertanto, JetBlue si colloca quasi da sola come vero vettore ibrido, collocandosi in uno spazio unico tra i vettori legacy e le compagnie aeree low cost.

La flotta di JetBlue comprende oltre 280 aeromobili, con vari jet della famiglia A320 insieme agli A220 e agli Embraer 190. Il vettore mantiene inoltre ordini in sospeso per 140 aeromobili, inclusi 16 A321 XLR, che verranno utilizzati per espandere le operazioni transatlantiche della compagnia aerea. La flotta dinamica consente a JetBlue di servire sia rotte regionali che voli a lungo raggio più grandi e consentirà al vettore di continuare a farlo nel prossimo futuro.

La flotta presenta alcune somiglianze con la maggior parte delle compagnie aeree a bassissimo costo, poiché contiene solo aerei a fusoliera stretta. Compagnie aeree come Spirit, Avelo, Southwest e Frontier mantengono tutte flotte di jet esclusivamente a corridoio singolo. Tuttavia, ci sono alcune differenze tra loro, poiché JetBlue gestisce più famiglie di aeromobili mentre le compagnie aeree low cost tendono a restare fedeli a una sola famiglia. JetBlue, a differenza della maggior parte delle compagnie aeree low cost, offre una cabina premium, JetBlue Mint, un prodotto che può competere fortemente con le offerte della maggior parte delle compagnie aeree legacy.

JetBlue si trova in una posizione unica in cui può fornire un servizio dinamico su tutti i tipi di rotte. Inoltre, la compagnia aerea può offrire ai passeggeri diverse esperienze, dall'economia di base tra New York e Fort Lauderdale, competendo con compagnie aeree come Spirit, alla business class Mint a lungo raggio, competendo con attori affermati nel mercato transatlantico come United Airlines e British Airways.

Quando si è seduti a bordo di un volo JetBlue, si è esposti alle tattiche di marketing uniche della compagnia aerea, che forniscono una finestra affascinante su come vede se stessa la compagnia aerea. In un certo senso, il marchio e le immagini di bordo della compagnia aerea sono mirati a competere con le compagnie aeree a bassissimo costo, mentre altri elementi posizionano la compagnia aerea in concorrenza con le compagnie aeree tradizionali. Inoltre, alcune cose viste e ascoltate dai passeggeri sono del tutto uniche rispetto ai messaggi di qualsiasi altra compagnia aerea.

In termini di concorrenza con altri vettori low cost, il vettore si affretta a sottolineare due fattori critici di grande preoccupazione per i passeggeri delle compagnie aeree low cost. Nello specifico, l'equipaggio di cabina fa un annuncio subito dopo il decollo, incoraggiando i passeggeri a sedersi, rilassarsi e godersi il maggior spazio per le gambe della classe economica in cielo. Rispetto a compagnie aeree come Spirit, lo spazio per le gambe di JetBlue è sicuramente impressionante ed è un fattore significativo per chi sceglie tra i due vettori. Inoltre, la compagnia aerea evidenzia le sue tariffe basse, ricordando ai passeggeri che, nonostante lo spazio per le gambe, i prezzi dei biglietti di JetBlue possono essere un ottimo affare rispetto ad altre compagnie aeree.

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Tuttavia, alcuni aspetti della messaggistica e dell'esperienza di volo di JetBlue ricordano i tradizionali vettori legacy, in particolare la sua enfasi su TrueBlue, il programma fedeltà della compagnia aerea. Come le compagnie aeree tradizionali, gli assistenti di volo JetBlue recitano proposte di vendita ad altitudine di crociera, offrendo ai passeggeri offerte speciali in cambio della registrazione della carta di credito con marchio della compagnia. Inoltre, allo stesso modo, JetBlue offre una selezione di bevande e snack gratuiti. In effetti, la compagnia aerea offre una scelta più ampia rispetto a molti vettori di rete a servizio completo, che di solito offrono solo uno snack gratuito, mentre JetBlue ne offre quattro.